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#SY Satori / Farr 64 Refitting

Il Farr 64 "Satori" è uno stupendo yacht di 19.56 metri del 2005 che di recente ha goduto di un significativo lavoro di refitting ad opera Sail Content. Tutti i prodotti utilizzati sono naturalmente by Armare Ropes.

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Bamar choose Armare’s products

Bamar choose Armare’s products (furling cables and ropes) for the Furlers in the recent project of the Imoca 60 “Vento...

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SY #Orion of the Seas

Un brillante refitting con materiale Armare per il fantastico "Orion of the Seas",  45 metri Camper & Nicholsons 1910 / 2004. Il bravo rigger Fausto Bugliani (faustobugliani@hotmail.com / T +39 380 6857127) della ditta B Services ha curato l'intervento utilizzando cavi, cime e terminali Armare, confermando ancora una volta l'eccellenza dei prodotti per l'impiego in soluzioni di refitting su Super Yacht classici . Riportiamo le caratteristiche salienti di questo meraviglioso yacht.

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Mare forza venti: passione in mostra

Armare Ropes ha partecipato alla realizzazione della mostra fotografica "Mare forza venti" "Mare forza venti" è una mostra fotografica da non perdere, di Francesco Rastrelli e Roberta Roccati con immagini delle regate internazionali nel Mar Mediterraneo. Inaugurazione venerdì 18 dicembre e fino al 14 gennaio alla Libreria del Mare di Palermo. Ecco le date del tour in tutta Italia. 

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#SY Southern Wind 100 FADO

Quantum Sails Design Group Italia sceglie i cavi in PBO Armare per il Southern Wind 100 Fado. Il cavo viene utilizzato per una vela Code 5 avvolgibile idraulicamente in configurazione Bottom Up in Nylon 2.5 once, progettata per un range da traverso con vento leggero a gran lasco con vento forte.

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Progetto Sailing4handicaps Marocco concluso con successo!

Il progetto Sailing4Handicaps continua a pieno ritmo: Armare è orgoglioso di aver contribuito alla realizzazione di questo fantastico progetto che grazie all'impegno dei protagonisti sta ridando il sorriso a tante persone vittime delle guerre. Dopo quasi 3 settimane di lavoro tra Marrakech e Mohammedia, ora siamo pronti ad andare verso nord e salpare per le isole Canarie dove la barca riceverà un approfondito check out prima di attraversare l'oceano.

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Credits: fivestudio.it